Por fin ha llegado el momento. El Campeón de WorldSBK de 2021, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), ha podido probar la BMW M 1000 RR por primera vez y se ha mostrado encantado con las primeras impresiones. A pesar de un problema mecánico después de solo dos vueltas, la sonrisa lo decía todo para Razgatlioglu, que desgranó la sensación de potencia, frenada, giro y el 'feeling' dentro del equipo. En un principio estaba previsto que Razgatlioglu probara el lunes 4 de diciembre, pero ante la imprevisible meteorología que se avecinaba, él y el equipo de Shaun Muir decidieron dar el pistoletazo de salida con media jornada de pruebas el domingo.

"ES MUY POSITIVO... DENTRO DEL EQUIPO, MI 'FEELING' ES MUY ACOGEDOR"

Comenzando con su habitual humor, el #54 se mostró aliviado de probar por fin la moto: "Primero de todo: ¡Por fin! Estábamos esperando a que terminara mi contrato, pero por fin estoy pilotando una BMW. Para mí es muy positivo, me gusta frenar fuerte, pero el freno motor funcionaba mucho. Dentro del equipo, mi 'feeling' es muy acogedor y todo el mundo es muy buena persona, así que estoy contento por ello. El primer día ya ha terminado, pero creo que en total solo han sido 11 vueltas, pero era importante tener sensaciones. La primera vuelta ha sido muy buena y positiva".

"Intentamos ajustar mi 'setup', pero hoy no lo hemos hecho porque la moto no estaba lista. Hemos utilizado medio día desde las 12.00. Hemos tenido un problema y todo el mundo decía que era el motor, pero en realidad era un problema de aceite. Perdí tiempo por eso, pero mi último 'run' fue muy positivo porque di ocho vueltas. He aprendido a manejar la moto, ya que ésta y la anterior son diferentes. Estoy muy contento porque en cada vuelta mejoro y aprendo el estilo de la moto. Necesito mi estilo, pero en las curvas lentas, ahora me siento mejor".

RESUMEN DE SU CARRERA: BMW, tercer fabricante para 'El Turco'

Comenzando su carrera en WorldSBK con Kawasaki -casualmente, con un primer test en Portimao en 2017-, Razgatlioglu subió al podio en su primera temporada en 2018, antes de convertirse en ganador de carreras en 2019. Pasó al equipo oficial de Yamaha en 2020, donde ganó su primera carrera con ellos, mientras que, en 2021, rompió el reinado de Jonathan Rea y Kawasaki en el Campeonato, llevándose la corona. En 2022 y 2023, sus valientes esfuerzos le dejaron a corta distancia de Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), con la necesidad de un nuevo reto, de ahí su cambio a BMW. Sin embargo, un tema candente fue la potencia de la BMW, que presenta mejoras en el motor para 2024.

"HE SENTIDO UNA POTENCIA INCREÍBLE" - Su sonrisa lo decía todo...

"En la primera vuelta, solo sonreía", siguió un Razgatlioglu todavía sonriente. "Especialmente, al salir de las curvas. Conozco muy bien mi vieja moto después de 4 años, pero al salir de la última curva he sentido una potencia increíble y en la subida seguía avanzando. Esta moto es cada vez más rápida. He tenido que adaptar la frenada en la primera curva porque lo intentaba como antes, pero me detenía mucho. Además, tras el problema en la curva 1, había aceite en el lado izquierdo de la pista, así que usamos el medio. No me resultaba fácil girar en la curva 1. De todas formas, cada vuelta iba mejorando, entendiendo la moto y la tracción. La conexión con el acelerador es mucho mejor. Estoy muy contento y tenemos muchas piezas que probar".

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